Các nguồn tin thương mại và nhà phân tích cho biết, xuất khẩu dầu diesel có hàm lượng lưu huỳnh thấp của Ấn Độ sang châu Âu có thể chạm mức thấp mới trong hai năm vào tháng 1, sau mức cao chưa từng có vào tháng trước, do rủi ro an ninh Biển Đỏ đẩy chi phí vận chuyển tăng cao. Dữ liệu theo dõi vận chuyển của Kpler, LSEG và Vortexa cho thấy khối lượng cho đến nay đã giảm khoảng 80% so với tháng trước xuống còn 33.400 - 58.000 thùng mỗi ngày ( bpd ). Chi phí vận chuyển hàng hóa cao liên tục có thể sẽ thúc đẩy người bán hàng hóa có nguồn gốc từ Ấn Độ sớm tìm đến châu Á để tìm người mua, điều này sẽ thắt chặt nguồn cung vào châu Âu hơn nữa trước mùa bảo trì nhà máy lọc dầu. Giá cước vận tải trên tuyến Á - Âu đã tăng hơn 30% trong tuần qua là yếu tố làm tăng phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh.
Nhà máy lọc dầu lớn nhất châu Âu - nhà máy SHEL. L Pernis của Shell ở Hà Lan - đã bắt đầu bảo trì, khiến một nửa công suất 400.
Thông tin chi tiết: https://www.congluan.vn/dong-chay-dau-diesel-an-do-sang-chau-au-cham-muc-thap-chua-tung-co-post283239.html