Cổ phiếu có 140 triệu. Ck vô sóng 5 ace vững hàng
Kết quả quý 2:
VOS 140 triệu cp lãi 260 tỷ giá 1x
HAH 70 triệu cp lãi 240 tỷ giá 6x
TMS 100 triệu cp lãi 166 tỷ giá 7x
Quá bất công cho VOS, trong khi quý 2 lãi cao nhất, và các quý sau VOS tiềm năng nhất vì có đội tàu dầu chạy quốc tế
hôm nay nến tạm ổn, xem chart w thì lại đẹp miên man, tuần này cần đóng trên 17,5 ko thì vẫn sw tiếp! Vùng 14 nhiều người nghĩ sẽ về nhưng thực chất càng nhiều người nghĩ như vậy thì khả năng cao là ko. Như vni ai cũng ngóng vùng 1k để cover lại hàng bán tháo nhưng kết quả thì ai cũng thấy rồi!
VOS lãi cao nhất mọi thời đại thì giá cp cũng phải cao nhất mọi thời đại
Mục tiêu tháng 8 VOS lên 2x, tháng 9 lên 3x là hợp lý luôn
Em nể bác về góc độ nghiên cứu doanh nghiệp đấy. Lợi nhuận quý 2 phản ánh hết rồi. Giờ chờ kết quả quý 3 bác ơi.
nói cách khách quan này quý 3 này cũng có nhiều yếu tố không tốt như giá cươc giảm, 1 tàu container lên đà sữa chữa từ 31/07 nhưng nếu đầu từ thì nên nhìn dài hạn chút với các chỉ số đẹp vậy thì định giá hiện tại rât rẻ cho Vos
Thị trường của VOS đây:
Giá khí đốt lập kỷ lục, Bỉ cảnh báo châu Âu sẽ phải đối mặt với ‘10 mùa đông khó khăn’
https://baotintuc.vn/the-gioi/gia-k…oi-10-mua-dong-kho-khan-20220823103532073.htm
Dự báo thế này là đội tàu dầu của VOS còn tăng trưởng lãi cao 10 năm nữa
Tàu dầu Đại Minh dự kiến bán siêu lãi 9.9 triệu $ = 230 tỷ đồng, nhưng vẫn đang giữ lại để khai thác do nhu cầu tàu chở dầu rất lớn
Cả thị trường nó tăng ầm ầm riêng VOS giảm.Cổ tốt mà thế à
hehe. cảm ơn Bác, chắc cổ phiếu không tốt rồi. chúc ngày mới vui vẻ nhé
Hehe.thị trường đẹp vos k đẹp nhỉ. Ae ra bớt chưa😁
uh. a mua thêm ít rồi tắt đi làm việc, rung đùi ôm hết quý 3, cho lái diễn. muốn nhanh phải từ từ em
VOSers lưu ý mua và nắm giữ:
Tín hiệu cần:
VNindex đã tạo đáy trung hạn, đáy sau cao hơn đáy trước, thanh khoản cải thiện rõ rệt, tiền lớn chưa rút ra vẫn còn nằm trong các công ty chứng khoán, và một lượng tiền lớn tiềm năng sẽ đổ vào theo báo cáo tiền gửi bank đang rất lớn.
Tín hiệu đủ:
Ngay lúc này, nhiều cổ phiếu trong nhóm tiềm năng có kết quả kinh doanh tốt như nhóm khu công nghiệp BCM VGC IDC … đã tăng impulse vượt đỉnh, chính thức vào uptrend trung hạn.
Vận tải biển cùng là nhóm tiềm năng với kết quả kinh doanh tốt, thậm chí lãi cao nhất kể từ ngày niêm yết, cũng có tiềm năng tăng vượt đỉnh để vào uptrend trung hạn
VOS đạp mạnh để gôm, nhưng nếu không mua được giá rẻ thì buộc lái phải đẩy lên giá cao để mua cho đủ cơ số
Lái đạp nền kỹ thuật tạo tín hiệu xấu ảo ép nhỏ lẻ bán, thực tế VOS vẫn vững vàng liên tiếp đáy sau cao hơn đáy trước, vì nếu đạp quá sâu lái sẽ mất hàng.
Mua VOS và giữ vững một niềm tin không bán ra dù chỉ một cổ, lái không ăn được giá rẻ, ắt phải đẩy lên cao để ăn hàng
Mua VOS và giữ vững một niềm tin
Nick em là 4 con số 8 = mãi phát
Ai tin thì tin, ai không tin thì tin
Chào mừng bạn. Mình cũng đã gom đủ gần đủ 100k cp. Chấp lái diễn nên k lo gì hết. Nằm im cho lái diễn
Minh ôm từ vùng giá 14 đã ôm được vài tháng nên cũng k thèm chấp vài phiên làm gì. Cp tốt lái mới ép nên ae yên tâm năm giữ. Với lại chim lợn bay rợp trời nói xấu về VOS là mình biết quý 3 vos quá ổn
Bác quay trở lại. Mai lại có cái hay để xem rồi
Tin quốc tế:
Thế giới đang sợ nhất điều gì?
Mặc dù Mỹ và châu Âu trừng phạt Nga, nhưng chính họ cũng đang sợ yếu tố bất ngờ của Nga
Nga vẫn đang cung 5 triệu thùng dầu/ngày ra thị trường. Nhưng nếu xung đột leo thang, hoặc để trả đũa phương Tây, Nga có thể bất ngờ dừng cung 5 triệu thùng dầu/ngày, dự báo kịch bản này xảy ra giá dầu sẽ nhảy vọt lên 380 USD/thùng
https://vietnamnet.vn/dieu-dang-so-gia-dau-co-the-tang-vot-len-380-usd-thung-2035952.html
Để chống lại kịch bản xấu này, ngày 30/6/2022 OPEC đã quyết định tăng cung thêm 648.000 thùng dầu/ngày, cùng lúc Mỹ tăng cung lên 5 triệu thùng dầu/ngày. Không chỉ thế, Mỹ còn ra quyết định khôi phục thỏa thuận hạt nhân để Iran cung 1,3 triệu thùng dầu/ngày
Iran cũng là một quốc gia trong khối OPEC, nếu thỏa thuận hạt nhân thành công, Iran cung 1,3 triệu thùng dầu/ngày sẽ đẩy OPEC vào thế cạnh tranh, OPEC sẽ tiếp tục tăng cung dầu, vào thế tăng cung rồi, nhưng giá dầu vẫn khó giảm sâu vì nhu cầu lớn.
Nguồn cung dầu tăng mạnh để tránh khủng hoảng, đồng thời nhu cầu dầu cũng tăng mạnh để bù đắp sản xuất sau đại dịch kéo dài, và sự dịch chuyển đa quốc gia của các khu công nghiệp, nhu cầu tàu dầu sẽ tiếp tục tăng mạnh, trong khi tàu dầu sẽ đi đường vòng nhiều hơn, dẫn đến lợi nhuận tàu dầu sẽ tiếp tục tăng cao.
Bất ổn năng lượng cũng ảnh hưởng đến quyết định tăng hàng tồn kho, đầu cơ hàng hóa, và đứt gãy chuỗi cung ứng sẽ tiếp tục giúp tàu hàng rời và tàu container hoạt động nhiều hơn với giá cước cao.
Ngành vận tải biển luôn là ngành hưởng lợi khi thế giới xung đột và bất ổn, cơ cấu đội tàu của VOS gồm 3 tàu dầu, 7 tàu hàng rời, 2 tàu container, khá cân bằng và hợp lý để hưởng lợi đan xen nhau.
Dự báo đến giữa năm 2023, nền kinh tế nhiều nước sẽ bắt đầu ảnh hưởng lớn, trong khi hiện tại nhiều quốc gia bắt đầu vỡ nợ, điều đó tất nhiên ảnh hưởng đến các ngành kinh doanh khác, nhưng vận tải biển vẫn sẽ hưởng lợi vì suy thoái hàng hóa cục bộ ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng.
Khủng hoảng kinh tế năm 2008 đã giúp VSP tăng lên 300.000 đồng/cp
Khủng hoảng kinh tế năm 2023 có giúp VOS lên đỉnh cao như VSP không, tiếp tục theo dõi và chờ thời gian trả lời á
Thực tế mấy hnay lái đạp gãy xu hướng a nhiều ae đã nhả hàng nhưng riêng mình là cơ hội hôm qua và hnay minh vẫn gom đều. Cơ hội giá rẻ chỉ có trog những gđ này. Suy cho cùng lái cũng k dám đạp manh tại bản chất vos thì nhiều người quá hiểu. Với dòng tiền thông minh khi chốt lãi các ngành khác sẽ quay lại cảng biển thôi