Nhiều hãng vận tải lớn phải thay đổi hành trình do căng thẳng tại Biển Đỏ, dẫn đến thời gian vận chuyển dài hơn và chi phí tăng lên. Hãng tàu biển COSCO của Trung Quốc đã tạm dừng vận tải hàng hóa tới Israel do lo ngại an ninh hàng hải trên Biển Đỏ. Nhiều tập đoàn vận tải biển đã chuyển hướng thương mại hơn 200 tỷ USD khỏi tuyến đường thương mại quan trọng ở Trung Đông để tránh các cuộc tấn công. Gia tăng căng thẳng ở Biển Đỏ tới vịnh Arab cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro cho chuỗi cung cấp hàng hóa trên thế giới trong năm 2024. Hiện vẫn chưa có giải pháp hiệu quả nào cho cuộc khủng hoảng vận tải biển này.
Thông tin chi tiết: https://cafef.vn/cang-thang-o-bien-do-chua-ghi-nhan-giai-phap-hieu-qua-nao-cho-cuoc-khung-hoang-van-tai-bien-188240109071306455.chn