Căng thẳng tại Biển Đỏ có thể khiến giá cước vận tải biển, giá dầu, khí đốt tăng giúp các doanh nghiệp trong lĩnh vực này hưởng lợi và tạo ra một tác động gián tiếp lên chi phí vận tải hàng không. Gần 15% hàng hóa nhập khẩu vào châu Âu, Trung Đông và Bắc Phi được vận chuyển từ châu Á và vùng Vịnh bằng đường biển, đa phần là đi qua Biển Đỏ. Kênh đào Suez nối liền Biển Đỏ là tuyến đường biển nhanh nhất giữa châu Á và châu Âu, đặc biệt quan trọng trong việc vận chuyển dầu và khí tự nhiên hóa lỏng ( LNG ).
Nếu tình trạng căng thẳng tiếp tục diễn ra, nhiều khả năng giá cước container từ châu Á sang châu Âu, Mỹ sẽ còn tăng tiếp, tạo áp lực lên lạm phát chung của thế giới.
Thông tin chi tiết: https://diendandoanhnghiep.vn/cang-thang-bien-do-nhung-nganh-nao-huong-loi-258069.html