TNG : Công ty Cổ phần Đầu tư và Thương mại TNG
Kết Quả Kinh Doanh Quý 3/2021
TNG ghi nhận doanh thu ở mức gần 1,700 tỷ đồng, tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận sau thuế đạt 85 tỷ đồng, tăng 31.2% so với cùng kỳ 2020. Trong đó, biên lợi nhuận gộp tăng 13% lên 14.1%. Chi phí tài chính tăng 18.47%, tương ứng tăng thêm 37 tỷ đồng lên 46 tỷ đồng. Chi phí quản lý doanh nghiệp tăng khoảng 30%, tương ứng tăng từ 66 tỷ đồng lên 86 tỷ đồng. TNG báo cáo kết quả kinh doanh với doanh thu và lợi nhuận 9 tháng lần lượt là 4,080 tỷ đồng và 169 tỷ đồng tương đương 85% và 97% kế hoạch năm.
Mảng kinh doanh cốt lõi
Hoạt động kinh doanh cốt lõi của TNG là gia công hàng may mặc và xuất nhập khẩu.
Những đơn hàng đến từ các đối tác lâu năm như Decathlon, ANF, TCP, Nike, Adidas,…vẫn tăng trưởng đều đặn. Trong đó Decathlon mang lại nguồn doanh thu lớn nhất, chiếm 29.31%. Đơn hàng từ Decathlon đã kí cho 2022 đạt 81.82 triệu USD, tăng 21.7% so với 2021 đạt 67.2 triệu USD.
Lợi thế cạnh tranh ngành dệt may trong và sau đại dịch CV19
Nhà máy của TNG hầu như đều ở Thái Nguyên, hầu như số ca nhiễm rất thấp nên không bị cách ly xã hội do đó công xuất của doanh nghiệp không bị ảnh hưởng, bên cạnh đó còn được hưởng lợi dịch chuyển đơn hàng khi khu vực phía nam phải gồng mình chống dịch.
TNG hầu như Full đơn hàng đến cuối năm
về bối cảnh Vĩ Mô thì các đối thủ cạnh tranh dệt may Việt Nam như ẤN ĐỘ, Trung Quốc, Bangladesh ảnh hưởng rất bởi dịch covid và thiếu điện chưa hoàn toàn quay trở lại sản xuất.
Hầu hết các chi nhánh của TNG đã đủ đơn hàng sản xuất hết thời điểm 31/12/2021 thậm chí các khách hàng lớn đã đặt chuyền và sản lượng cho năm 2022
Ngành Dệt May Hưởng Nhiều Ưu Đãi Thuế Quan Từ Các Hiệp Định Thương Mại EVFTA và CPTPP.
Thị trường tiêu thụ lớn (Hoa kỳ, EU, Trung Quốc) phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch và bước vào mùa mua sắm cuối năm. Chi tiêu cho quần áo trong mùa Giáng sinh ở Mỹ dự kiến tăng 46% so với cùng kỳ 2020 theo CNBC. Tiêu thụ quần áo năm 2022 của EU dự kiến tăng 6.7% theo McKinsey. 2 thị trường Mỹ và Châu Âu cũng là 2 thị trường chính của TNG và các doanh nghiệp dệt may khác của Việt Nam
Trong Hiệp định Thương mại EVFTA, EU cam kết ưu đãi thuế nhập khẩu cho hàng dệt may Việt Nam: Loại bỏ ngay 42,5% số dòng thuế nhập khẩu, có thuế suất cơ sở từ 8 - 12%, ngay khi Hiệp định có hiệu lực. Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) sẽ xóa bỏ thuế nhập khẩu đối với hàng dệt may có xuất xứ từ Việt Nam khi xuất khẩu vào thị trường các nước đối tác (ngay hoặc có lộ trình. Để hưởng ưu đãi thuế quan, doanh nghiệp Việt Nam cần đáp ứng yêu cầu về quy tắc nguồn gốc xuất xứ rất chặt chẽ. TNG đang gia tăng sử dụng nguyên phụ liệu có xuất xứ từ Việt Nam, giảm tỷ trọng các nguyên phụ liệu nhập từ Trung Quốc xuống dưới 60%.
Mở rộng sản xuất đáp ứng nhu cầu đơn hàng tăng cao
TNG cho biết, giai đoạn 2 Nhà máy TNG Võ Nhai đã xong bàn giao đưa vào sử dụng từ 1/7/2021. Nâng tổng số chuyền may của TNG từ 256 lên 298 chuyền, tăng 42 chuyền may so với năm 2020, tương đương mức tăng 16% công suất.
Trong năm 2021 ngoài giai đoạn 2 của TNG Võ Nhai, TNG tiếp tục đầu tư mở rộng TNG Phú Bình, TNG Sông Công , đầu tư dây chuyền bông số 3.
Sau khi hoàn thành mở rộng TNG Phú Bình và TNG Sông Công, tổng số chuyền may dự kiến sẽ đạt 342 chuyền may, tăng 34% so với năm 2021. Giai đoạn 2 của TNG Đồng Hỷ sẽ được triển khai trong năm 2022 – 2023.
Những chuyền may trong nhà máy của TNG đó là họ áp dụng công nghệ quản lý sản phẩm và kiểm tra hàng rất khắt khe. Về công nghệ, TNG đã áp dụng phần mềm nhập liệu tự động trên mỗi chuyền may. Như vậy, mỗi chuyền may sẽ hoạt động năng xuất hơn và hạn chế sự chậm trễ đơn hàng. Về khâu kiểm tra hàng xuất xưởng, TNG áp dụng 3 bước kiểm tra: giữa chuyền, cuối chuyền và kiếm tra chất lượng tổng thể. Qua đó, chất lượng sản phẩm sẽ được kiểm tra kĩ lưỡng trước khi xuất kho
5.Nắm trong tay các dự án BĐS KCN và BĐC Thương mại
+, Cụm công nghiệp Sơn Cẩm 1
Nằm ở vị trí có hệ thống giao thông khá thuận tiện: cách cao tốc Thái Nguyên – Hà Nội khoảng 1km, cách ga đường sắt Quán Triều đi tuyến Hà Nội – Thái Nguyên khoảng 5km, và đường hàng không cách sân bây quốc tế Nội Bài khoảng 69km. Cụm công nghiệp Sơn Cẩm 1 đã hoàn thiện giải phóng mặt bằng 70%. Theo công ty chia sẻ, cuối năm 2021 sẽ ghi nhận 182 tỷ đồng doanh thu từ cụm công nghiệp Sơn Cẩm 1. Trong năm 2022, cụm công nghiệp Sơn Cẩm 1 sẽ được lấp đầy 100% và đem lại doanh thu dự kiến 1022 tỷ đồng
+, TNG với nhiều dự án mới sắp được ra mắt:
TNG Landmark, dự kiến sẽ là toà nhà biểu tượng cho tỉnh Thái Nguyên. Toạ lạc trên trục đường chính Bắc Sơn, trung tâm Thành phố Thái Nguyên. Với 36 tầng nổi, 600 căn hộ phục vụ 1800 cư dân, TNG Landmark được đánh giá sẽ mang lại diện mạo mới cho nền bất động sản thương mại ở Thái Nguyên.
Chung cư TNG Village 1 với 186 căn hộ ở trung tâm thành phố Thái Nguyên đã đi vào hoạt động và lấp đầy 96%.
TNG Village 2, có vị trí ngay cạnh TNG Village 1. Dự án này có 28 tầng, 605 căn hộ phục vụ cho 1400 cư dân. Bên cạnh đó, TNG cũng đang chuẩn bị cho 2 khu đô thị Đại Thắng và Hồng Tiến.
Tiềm năng thị trường bất động sản ở Thái Nguyên
Các dự án trên có lợi thế nằm trong vùng Thủ đô, tốc độ đô thị hoá tăng nhanh, cơ sở hạ tầng giao thông hiện đại, bất động sản Thái Nguyên được các nhà đầu tư đánh giá cao về tiềm năng sinh lời tốt, thanh khoản cao. Các dự án trên dự kiến sẽ tham gia đấu thầu từ tháng 12/2021 đến quý 1/2022
Thái Nguyên cũng được biết đến là “vùng trũng” thu hút FDI mạnh mẽ trong những năm gần đây. Tính đến thời điểm hiện tại, trên địa bàn tỉnh có 169 dự án FDI với tổng vốn đăng ký đạt 8.7 tỷ USD. Chỉ trong năm 2020, giá trị sản xuất công nghiệp đạt trên 780 nghìn tỷ đồng (đứng thứ 4 cả nước), thu ngân sách đạt 15,550 tỷ đồng, gấp 2 lần so với nhiệm kỳ. Năm 2020, GDP cả nước chỉ tăng 2.91%, trong khi GRDP Thái Nguyên tăng 4.24%
Bài viết này e viết cách đây một thời gian ngắn giờ mới đăng lại. A/C đọc bài viết có khuyết điểm ở đâu thì góp ý giúp em. Cảm ơn mọi người nhiều
