Xếp dỡ Hải An báo lãi thấp nhất kể từ quý I/ 2021 do giá cước tàu giảm và lợi nhuận được chia như cùng kỳ. Trong năm 2023, ngành cảng biển và logistics suy yếu do nhu cầu bên ngoài thấp hơn chủ yếu từ các thị trường xuất khẩu trọng điểm của Việt Nam như Mỹ, châu Âu. Giá cước bình quân duy trì ổn định trong năm 2023 ở các cảng và giảm khoảng 50 - 60% so với cùng kỳ đối với mảng vận tải biển. Doanh thu thuần của CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An ( Mã: HAH ) giảm 21% so với cùng kỳ về 665 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế cổ đông công ty mẹ ( lãi ròng ) giảm 63% về 63 tỷ đồng, thấp nhất kể từ quý I/ 2021. SSI Research nhận định ngành vận tải container có thể gặp ít áp lực hơn về lợi nhuận ( giảm khoảng 10 - 15% so với cùng kỳ ), khi căng thẳng địa chính trị làm giảm áp lực giảm giá cước trong 2024. HAH đang đẩy mạnh việc mở rộng đội tàu và chuẩn bị đón tàu mới đầu tiên.
Thông tin chi tiết: https://vietnambiz.vn/loi-nhuan-quy-cua-xep-do-hai-an-giam-con-63-ty-dong-202412920331993.htm