Dòng tiền thị trường như này là khỏe rồi, đợi chiều T2.5 về hấp thụ cái đống 7 triệu cổ kia xem đã
đống đó tay to cũng nhiều, chứ nhỏ lẻ đáng bao nhiêu mà lo. Mình nghĩ là ok thôi.
mày cứ chửi đức lối cũ nhưng tao thấy mày cũng rẻ rách đéo kém
7tr cổ hôm trước là của tay to nó mua. Bác nghĩ sao nó lại lướt T+. Khả năng nó lướt là rất thấp.
Mình tính 10% là 700 cổ nữa có thể chốt trong phiên chiều thì cần lực đỡ cứ chờ xem
Ai nói j kệ đi đầu tư cứ đi săm soi làm j, muốn nói j thì nói
Sáng nay tay to nó kéo trần nhưng không thấy dòng tiền vào hấp thụ. Nếu hấp thụ lớn thì có thể nó sẽ xả ít. Nhưng nếu ko có lực hấp thụ thì nó sẽ lại phải kéo lên vài phiên nữa. Lúc đó tha hồ đạp sàn cũng được. Chả tội gì mua 26 một mớ rồi lại đạp về 26 cho ôm đống cổ chưa kịp thoát.
Đấy là phân tích hành vi t+ còn nếu nó ôm dài hạn thì giờ nó cũng chả cần tác động cho mất sức.
Biết quý 1 rồi nhưng chia sẻ thông tin với mọi người đi có mất mát gì đâu nào ![]()
![]()
![]()
![]()
Nếu T+ thì nhìn bọn NN đánh cho nhanh bạn à. Ít ra tôi thấy áp dụng được cho HDC đoạn này. Sàn nó múc xúc k thua kém ai. Xanh nó đứng im quan sát hoặc túc tắc nhặt nhạnh ít lại. Trần là bắt đầu bán ra dần. Nếu đếm số phiên T+ nó đã múc tổng bao nhiêu, và số hàng nó đã đang thoát ra bao nhiêu, thì mình ra theo nó chắc có ăn. Ví dụ nó múc 1tr và mới thoát 100k thì quan sát. Thoát tầm 1/3 hàng là mình chốt theo
phương pháp này hay này. cho anh em lướt lát giai đoạn này.
Bọn nó đảo hàng hơn rang lạc. nhiều mẹo lắm nhưng nói ra k hay và bất công cho anh em ôm dài. nên chỉ chia sẻ ngang đây
Pic giờ không hợp chu kỳ bơm tiền. Cũng loãng rồi đề nghị chủ thớt đóng pic và làm pic mới đi nhỉ.
đổi sang tên HDC MÃNH HỔ THỨC GIẤC
hợp lý nè
![]()
Quý nhái đc cái hắn lm
cái gì cũng lẩm bà lẩm bẩm
![]()
Năm nay năm hổ mà không ăn thua.
HDC Viên ngọc mắt rồng. Kk
![]()
ờ hợp lý
Nhưng ông chủ Pic chắc bán hết HDC rồi, giờ tìm ông mới có hàng lập mới chuẩn.
quăng dép r là cái chắc
nhiều ae thề non hẹn biển
cg lần lượt hóa CL. chỉ có
lớp cổ đông mới thấy đc
THIÊN THỜI đại ca A7 soi
với sự LIỀU LĨNH lên tàu th
![]()
