Đây là cổ phiếu sẽ giúp NĐT lấy lại những gì đã mất

GMD hôm nay lead dòng à? Kakaaa

còn diem mua hog b?

em đang thấy có râu nến chốt lời nhẹ, chiều nay có lực cầu mua mạnh thì cứ tự tin mua với vol như này c nhé

1 Likes

đồngg ý tiền thường vào sau 14h chú ý nếu mua mơi

rung lắc mà gmd khỏe v

GMD quay lại vùng đỉnh cũ, giai đoạn vừa rồi tăng khá tốt nên có lẽ sẽ cần ít thời gian tích lũy quanh vùng giá này mới vượt đỉnh thuyết phục

1 Likes

image
Các cảng tại Hải Phòng cạnh tranh gay gắt nhưng vẫn có cơ hội cho GMD tăng trưởng:
Cảng Lạch Huyện là một trong hai cụm cảng Quốc tế của Việt Nam. Đây là cảng nước sâu có vị thế đặc biệt, thuận tiện cho các tàu có trọng tải lớn và nằm gần cửa biển hơn các cảng khác (tại khu vực trong và ngoài cầu Bạch Đằng). Từ khi cụm cảng này đi vào hoạt động đã khiến nguồn cung tăng mạnh, gia tăng cạnh tranh tại cụm cảng Hải Phòng. Hệ thống cụm cảng Lạch Huyện mới hoàn thiện 2 bến số 1+2, dự kiến xây dựng 12 cụm cảng trong 10 năm tới. Sản lượng qua cảng biển nước sâu Lạch Huyện đã phục hồi sau khi giải quyết xong vấn đề cạn luồng, điều này có thể làm gia tăng cạnh tranh cho các cảng sông trong năm 2022. Tuy nhiên, do các bến tiếp theo tại Lạch Huyện (số 3 + 4 và số 5 + 6) khó có thể hoàn thành trước năm 2025. Cảng Nam Đình Vũ của GMD và các cảng sông khác sẽ có cơ hội tốt hơn để gia tăng sản lượng với tốc độ tăng của cả khu vực là 500k TEU mỗi năm trong giai đoạn 2022 – 2024. TVI lưu ý, theo quy hoạch, trong giai đoan 2020-2030 cụm cảng Hải Phòng chỉ còn hai khu vực còn dư địa mở rộng năng lực khai thác là: Cảng Nam Đình Vũ của Gemadept và cụm cảng Lạch Huyện. Trong đó, GĐ1 đã chạy 70% CSTK, GĐ2 bắt đầu xây dựng từ tháng 12/2021 và dự kiến bắt đầu đi vào hoạt động trong Q1/2023. Sau khi hoàn thành cả 3 giai đoạn, dự án sẽ có tổng công suất 1,5 triệu TEU container và 3 triệu tấn hàng khô. Điều này sẽ giúp GMD tăng sản lượng khai thác tại khu vực cảng Hải Phòng.

1 Likes

cứ tới phiên chiều là gmd nổi loạn

Động lực tăng trưởng chính sẽ là GML. Khi GML giai đoạn 2 đi vào hoạt động từ
năm 2024, cảng này sẽ là cảng nước sâu lớn nhất tại Việt Nam với vị trí chiến lược
tại Cái Mép Thị Vải, một trong những trung tâm container trọng điểm của Việt Nam.

=>Dự báo GML sẽ đóng góp 206 tỷ đồng cho GMD trong năm 2022

Trong khi năm 2021 thì GML ghi nhận khoản lỗ 36 tỷ => Đảo chiều KQKD là một điểm sáng vô cùng tích cục

1 Likes

GMD dẫn sóng thay HAH

2 Likes

nhiều con sấp ml mà em nó cbi vượt đỉnh thì các bác phải hiểu dòng tiền đang chọn mã nào r nhé

2 Likes

GMD lên nào

1 Likes

khỏe nhờ

GMD phiên thứ 2 mn bắt giá 52 nay hàng về là 6-7 % rồi í

2 Likes

xịn xịn

siêu cảng Gemadept là cảng lớn nhất Việt Nam và có thể đón được các tàu chở hàng thuộc top lớn nhất thế giới. Các bác ôm chờ giai đoạn 2 đi vào khai thác nhé. quà cực to đấy!

1 Likes

dòng cảng vẫn cầm được tới cuối năm k b

1 Likes

à mình có đề cập các triển vọng ngành, tiềm năng DN bên trên cả. Mua bán do mỗi người quyết định, luận điểm đầu tư mình có đề cập, mình chỉ thấy vùng này đang rẻ so với định giá của DN thôi

2 Likes

đchinh là cơ họi mua r, tks b

chiều nay ce. hold mạnh cảng biển kết quả kinh doanh rất khả quan