Mút 17.8 mạnh nhỉ
1 Likes
tích lũy tiếp thôi
2 Likes
Vẽ chart đẹp r mấy cụ ạ
1 Likes
Hnay lái đạp vỡ hỗ trợ cứng 17.8 chắc nhiều ae cũng bán đua hàng khác rồi
3 Likes
Đúng rôi. Nói chung lát đánh rất khó chịu. Cả tuần thi trường ổn mà vos lại đi ngang. Lái đang test cung
3 Likes
Lên 20 ms đẹp bác nhỉ
1 Likes
uh. cái đó sơm thôi bạn, mấy năm liên tục tháng 8 vos đều phi mạnh nên mình rất tư tin về nó
4 Likes
Châu Âu bắt đầu cấm than Nga, giá than được dự báo sẽ “sốt” trong nhiều năm - Nhịp sống kinh tế Việt Nam & Thế giới sẽ có điều tương với tàu chở dầu khi EU cấm than Nga. Hàng rời dự tuần sau sẽ nỗi
5 Likes
4 Likes
Khi không có than từ Nga. Eu phải kiếm than thay thế từ Nam Phi, úc và indonesia. Do địa lý trước nay Nga sát EU nên vẫn chuyển dễ với có đường bộ đường sông và thơi gian di chuyển ngắn. Khi thay thế từ các nước khác thay thê lượng tàu hàng rời khó lòng đáp ưng đủ. Các cty tận dung cơ hội này tăng giá cước
4 Likes
Bác có thể nói rõ hơn dc k ạ
3 Likes
Thứ 1: khi nhập khẩu than từ Nga qua EU băng các con đường sau: vận tải biển ( tàu rời mình nhớ không nhầm là 60%; đường bộ chủ yếu từ tàu hỏa và đường sông giờ chuyển sang nhập từ Nam Phi hay Úc hay Indonesia thì 100% phải đi bằng đường biển lúc ấy sẽ dấn đến thiếu tàu => giá cước
Thứ 2: khoảng cách địa lí. Ví dụ than tư Nga qua Ba lan 1 tuần chạy dc 1 chuyến, giờ từ indo hay nam phi 1 tháng dc 1 chuyến thì giá cước
Thứ 3: châu âu đang chuẩn bị vào mùa đông nên cần than lớn. Mình nói qua ban tự suy luận và tìm hiểu thêm nhé
4 Likes
Bác 8 đâu rồi?
1 Likes
Bác 8 chắc rời tàu rồi bạn
5 Likes
Bác 8 gom vos mà. Đều dạo này ít onl
1 Likes
vos chưa vào pha kéo ce đâu, đến lúc cần bác 8 sẽ xuất hiện
1 Likes
bác 8 ko ăn vài line đâu
2 Likes
khối ngoại gom miệt mài 10 phiên trở lại đây. điều cực kì hiếm thấy ở VOS
3 Likes
sáng giờ thấy đè VOS cũng kinnh thật
3 Likes